W tym systemie modułowym, podwójny napęd pasowy z szerokim pasem klinowym jest zintegrowany w symetrycznym korpusie. Taka budowa oferuje liczne możliwości od modułowego zestawu różnorodnych elementów do gotowego kompaktowego wariatora prędkości. Regulacja prędkości możliwa jest za pomocą ręcznego pokrętła regulacji kąta wrzeciona. Dostępne również wskaźniki prędkości (analogowe lub cyfrowe) i tachometry. Zarówno silniki trójfazowe, jak i przekładnie wszystkich typów z połączeniami zgodnymi z normą IEC mogą być montowane bezpośrednio w konfiguracjach U i Z. Na wyjściu, każdy zespół może być standardowo wyposażony w podwójnie ułożyskowany wał wejściowy i wyjściowy w wykonaniu kołnierzowym. To z kolei pozwala na połączenie elementów wyjściowych do napędów łańcuchowych lub taśmowych. Równocześnie konstrukcja ta może służyć jako wejście reduktorach z przyłączem zgodnym z IEC. Do każdej wielkości dostępna jest podstawa mocująca. Obudowy RGAE rozmiarach od 2 do 9 mają połączenia IEC po obu stronach: silnika i wyjściowej w standardzie.