Przekładnia ślimakowa serii K to wersja okrągła, lekka i wymagająca niewielkiej przestrzeni. Elementy mocujące (łapy i kołnierze) są oddzielone, co umożliwia uzyskanie niezliczonej liczby wersji. Przekładnie ślimakowe serii K są dostępne w 9 rozmiarach.
SZCZEGÓŁY PRODUKTU:
Seria K jest dostępna wyłącznie w wersji z przyłączem pod silnik, a nie z męskim wałem wejściowym.
Przekładnie możemy dostarczyć zmontowane z silnikami, tworząc motoreduktory.
Ta seria obejmuje szeroką gamę wersji z łapami i bez, co czyni ją niezwykle wszechstronną w różnych zastosowaniach.
Obudowa wykonana jest z żeliwa dla rozmiarów 90 – 110 – 130, z odlewanego ciśnieniowo aluminium dla rozmiarów 30 – 40 – 50 – 63 – 75 – 89. Obudowy żeliwne są pomalowane na kolor NIEBIESKI RAL5010, natomiast aluminiowe są piaskowane.
Ślimacznice posiadają piastę żeliwną z osadzonym pierścieniem z odlewanego brązu.
Wał ślimakowy wykonany jest z hartowanej stali stopowej i szlifowany.
W standardzie dostarczany jest drążony wał wyjściowy. Dostępna jest szeroka gama akcesoriów: drugie wejście, łożyska stożkowe na ślimacznicy, kołnierz wyjściowy, wał wyjściowy jednostronny lub dwustronny, ogranicznik momentu obrotowego z wałem drążonym przelotowym, ramię reakcyjne, zestaw zabezpieczający wał drążony, zestaw zabezpieczający ogranicznik momentu obrotowego.
Lista części zamiennych dostępna jest w katalogu technicznym PRZEKŁADNIE ŚLIMAKOWE z brązową okładką.