Przekładnie kątowe z tej serii dostępne są w 5 rozmiarach.
SZCZEGÓŁY PRODUKTU:
Trzy rodzaje wału wyjściowego: drążonym, pełnym i pełnym dwustronnym. Dodatkowy wał wyjściowy może być zainstalowany po przeciwnej stronie wału wejściowego.
Dostępne są trzy typy wejść: z wystającym wałem wejściowym, z wstępnie zaprojektowanym sprzęgłem silnika (dzwon i przegub) oraz wstępnie zaprojektowanym sprzęgłem silnika COMPACT.
Dostępne są trzy rodzaje przyłączy od strony wejścia do przekładni: wejściowy wał pełny, kołnierz ze sprzęgłem elastycznym pod silnik zgodny z IEC oraz płytki (kompaktowy) kołnierz pod silnik zgodny z IEC.
Korpus przekładni z żeliwa konstrukcyjnego, żebrowany wewnętrznie i zewnętrznie w celu zapewnienia sztywności i obrobiony maszynowo na wszystkich powierzchniach w celu łatwego pozycjonowania. Pojedyncza komora smarowania gwarantuje lepsze odprowadzanie ciepła i lepsze smarowanie wszystkich wewnętrznych elementów.
Mechanizm tych przekładni składa się z dwóch spiralnych przekładni stożkowych GLEASON o precyzyjnie szlifowanym profilu, wykonanym ze stali.
Zastosowanie wysokiej jakości łożysk stożkowych na wszystkich osiach zapewnia długą żywotność przekładni i pozwala na bardzo duże zewnętrzne obciążenia promieniowe i osiowe.
Obudowa przekładni, kołnierze i pokrywy są pomalowane zewnętrznie na kolor NIEBIESKI RAL 5010.
Kołnierz wyjściowy jest dostępny jako wyposażenie dodatkowe.